大型地下车库无缝防水混凝土施工技术

某花园地下车库为住宅小区配套工程,建筑面积68000平方米。总停车位约2815个。项目具有以下特点:

(1)工期短,建设施工期50d。

(2)后浇带多,本工程平面规格为220m×310m,属较长超宽钢筋混凝土结构,后浇带总长约2750m,一般需40~60d后才能浇筑后浇带混凝土,而且后浇带防水处理比较麻烦,容易渗水。

一、基本原理

按照常规的施工方法,难以保证工程的竣工和使用。所以,通过研究,决策选用较长钢筋混凝土结构的无缝设计和新的施工工艺进行施工。该技术的主要内容是基于混凝土收缩的整体补偿。通过对结构内应力和应变的试验、分析和计算,选用膨胀筋带代替伸缩缝和后浇带,实现较长钢筋混凝土连续浇筑,不留任何带后浇筑,一次完成建设。

二、施工方案

1.膨胀加强带的设定

依据较长结构无缝施工的基本原理,经探讨,确定了底板、顶板、侧墙膨胀加强带的设计原则是膨胀加强带中间的间隔不小于四十五m,在什么位置见图6-1(图中虚线为膨胀加强带)。

2.膨胀加强带的方法

在2m宽的膨胀加强带两侧用密目钢丝网垂直分隔开(网孔直径为10mm),并用短钢筋作垂直支撑,与侧边钢筋绑扎牢固。带中钢筋配筋率提高10%,见图6-2.

三、施工要点

底板和侧墙的混凝土为C35、P10.选用泵送混凝土。

1.材料选择

经试验,本工程选用P.O42.5R水泥;中砂,细度模数2.5~2.7;碎石,粒径5~20mm,含泥量小于1%;TJ-1防冻复合防水剂;UEA膨胀剂。

2.混凝土配合比

混凝土配合比见表6-1.

混凝土中UEA含量为水泥质量的10%,膨胀混凝土中UEA含量为水泥质量的14%。

3.混凝土浇筑

首先使用10%UEA的泵送混凝土。浇筑到膨胀筋区时,使用14%UEA混凝土填充接缝。扩筋区浇筑完毕后,用掺入10%UEA的混凝土继续浇筑。不再安装后浇带,一次施工完成。

混凝土浇筑完毕,使用手持式抹压机在混凝土终凝前来回抹压,使其表面密实,效果很好,基本不出现沉缩裂缝。

混凝土养护不应少于14d。

项目主体已按计划完成。本工程用以抗裂防渗UEA补偿收缩泵送混凝土7万立方米。普通泵送混凝土约12000立方米。经市质检站检验,各部位混凝土质量符合设计要求。

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