豆腐渣工程确实由于混凝土的强度低导致的吗？

提及混凝土工程，想必大家常有一样的自我认识，那便是牢固、经久耐用，一旦出現安全事故，安全事故调查统计第一位的一定是混凝土的强度，抗压强度合格在工程建筑中尤为重要，睿智的我国人民还造就了一个新词汇“豆腐渣工程”来描述这些抗压强度不合格的工程建筑。那麼，混凝土的强度是否越高越高呢？

首先来举例说明：

想必大家都会道路上看到过这种的情景：整平挺直的混凝土道路，每过多少米还要人工割出一道缝，不仅不好看还费时费劲，那这一缝是干什么用的呢？它是变形缝---遭受水泥的影响，混凝土会造成收缩，通常抗压强度级别越高，收缩越比较严重。

再有，当大家见到粉碎的混凝土路面时，可能大部分人都是觉得这也是“豆腐渣工程”工程项目，一定是施工单位以次充好少用水泥了，可有一些那时候真正的原因确是水泥用多了！有这样一段道路，是一条国道，路面早已千疮百孔，四处凹凸不平。历经调查统计发现，那时候施工是选用现场搅拌的方法开展的，建筑工人是依照水泥总数算工资，因此，本应用两袋水泥的，建筑工人可用上三四袋，导致施工完毕基层收缩裂缝，不多长时间就都碎成一块块了。

混凝土水份挥发过快造成道路路面产生凝固的错觉，欠缺施工工作经验的工作人员提早拉纹，极大减少了混凝土路面伸缩式工作能力，非常容易出現裂缝，還是要返工。

对水泥混凝土路面裂缝许多的表面 ,应依照品质点评的养护防范措施选用加铺一般水泥混凝土或钢纤维混凝土的方式 以增加路面的使用期 。在经济发展比较发达的今日, 道路交通是联接大中型城市、城镇 、乡村的关键通道, 它的品质的优劣直接影响到大家的生活品质 ,确保道路基本建设的品质对道路工程建设者而言是应负的职责。

由此可见，并非混凝土的强度越高越高，复合设计规定的才是最合适的。再者，一味的选用高强度施工，经济账也不划算。